- أعمدة الجريدة
-
مواضيع مميزة
-
هندسة كيميائية
-
هندسة نووية
-
هندسة القوي الكهربية
-
هندسة الإنتاج
-
هندسة الإتصالات
-
هندسة الحاسبات
-
هندسة الديكور
-
هندسة الطيران والفضاء
-
المقالات العامة
-
الهندسة الميكانيكية
-
الهندسة المدنية
-
الهندسة المعمارية
-
الأمن الصناعي
-
الدروس الهندسية
-
الطاقة ومصادرها
-
تكنولجيا
-
حصريات
-
شركات
-
الهندسة الطبية
- هندسة الغزل والنسيج
- برعاية المهندس المصري
المضخات الهيدروليكية Hydraulic Pumps
بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته سوف أبدأ باذن الله بشرح سلسلة تعليمية جديدة خاصة بالمضخات الهيدروليكية ،
المضخات الهيدروليكية
المضخات الهيدروليكية تعتبر أحد الأجزاء المهمة في عملية بناء أي دائرة هيدروليكية تقوم بعملية ضخ الزيت إلى الأجزاء الأخرى كما هو حال القلب في جسم الإنسان عندما يضخ الدم إلى بقية أجزاء الجسم .
تختلف أنواع المضخات الهيدروليكية باختلاف مجالات التطبيق المستخدمه .
في هذا الجزء سأقوم باذن الله بشرح أكثر أنواع المضخات الهيدروليكية انتشارا وهي
لمضخات الترسية
ويعتبر هذا النوع من المضخات من أنواع المضخات ثابتة الإزاحة ، أي أن كمية الزيت ثابتة في كل دورة ، وكما قلنا سابقا بأنها من أشهر انواع المضخات الهيدروليكية بسبب سهولتها واختلاف أحجامها وارتفاع طاقتها الإنتاجية ( High power rating ) ، ونعطيكم مثال على هذا الكلام 
تستطيع مضخه بحجم 4 انش * 4 انش * 4 انش ( 100 ملم * 100 ملم * 100 ملم ) أن توصل بموتور طاقته 10 حصان أي (7.5 kW)
External Gear Pump 
- كما ترون في الصورة فإن الضغط يتولد نتيجة لدوران التروس والتي تقوم بتدوير الزيت .
- حركة الزيت داخل جسم المضخة حركة دورانية من الأطراف كما هو موضح بالأسهم الزرقاء .
- وتنقسم هذه المضخات إلى نوعين : 1- مضخات ترسية خارجية يعتمد حجم المضخة الترسية على عدد أسنان التروس وحجم الفراغات بين الأسنان .
- أحد المشاكل التي تعاني منها هذه المضخة هو عملية تكسر أسنان التروس أو تآكلها نتيجة لدخول حبيبات مع الزيت أو وجود شوائب آتية من الخزان الهيدروليكي يقوم الزيت بحملها إلى المضخه .
- في حال عدم دوران الزيت في الإتجاه الصحيح نتيجة للتآكل ليس فقط في الترس وإنما في الجدران الداخلية لجسم المضخة سيقوم الزيت بعملية الرجوع مما يسبب ضعف في الضغط Low pressure و عملية تهريب داخلي Internal leakage .
- تقدر الكفاءة الكلية overall efficiency لهذا النوع من المضخات من 70 إلى 80 بالمائه
overall efficiency = mechanical efficiency * volumetric efficiency
- يعرف هذا النوع من المضخات الترسية الذي بالأسفل ب Double Helical Herringbone Gears
- يمكن للمضخة الترسية أن تتكون من مرحلتين أو ثلاثة أو حتى أربعة مراحل .
هذه صورة للمضخة الترسية ذات المرحلتين من الخارج
مضخة ترسية ثلاثية Triple Gear Pump
مازلنا في النوع الاول من المضخات الترسية وهو External gear pump
بالنسبة للأجزاء الداخلية المكونة للمضخة فهي بسيطة ولا نحتاج لسردها وستجدونها موضحة في الصورة .
* من أحد أهم أسباب حدوث التهريب الراجع وهو ما يسمى ب Back leakage المسافة الزائدة أو الخلوص Clearance بين رأس سنة الترس والجدار الداخلي للمضخة والذي يسمى ب Cavity wall ، تأملو جيدا في الرسم الموضح بالأسفل سترون أن مكان التهريب هو مكان رسم الدائرة .....
* يسمى هذا التهريب الراجع ب Slip وهو الفرق بين القيمة النظرية لكمية الزيت المتدفقة من المضخه والقيمة الفعلية actual كما هو موضح في القوانين التالية : 
* يتضح لنا من القانون السابق أنه كلما قلت كمية التهريب الراجع Slip ، كلما زادت كمية التدفق Flow rate .
[grade=FF4500 4B0082 0000FF 000000 F4A460] هناك سؤال !!!!!
كيف يمكن التقليل من قيمة Slip ؟؟؟؟ وهل من الممكن أن تكون قيمة Slip تساوي صفرا ؟؟؟؟ وضح إجابتك ؟؟؟؟
انتظر تعليقاتكم وردودكم ........
[/grade]
* عندما نريد رسم دائرة هيدروليكية بها مضخة ترسية فإن رمز المضخة يكون كما ترون في الصورة ، وهذا الرمز شائع لأغلبية المضخات وليس للكل .
م/ابو عمر (ملتقي المهندسين العرب)
Have been Seen 1791 Times
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
أرسل إلى صديق
نسخة للطباعة
نسخة نصية كاملة
التعليقات (4 تعليقات سابقة):
عذرا أخى ولكن لم أفهم من اين تتولد االحركة؟ هل هى نتيجة تدفق الزيت بسرعة فيؤدى الى حركة التروس؟ وإن كان كذللك فما القوه التى تدفع الزيت بسرعة؟؟
أضف تعليقك